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3.1 各標段的資格要求
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標段名稱
（標段號）
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簡要技術(shù)指標
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對投標企業(yè)要求
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監(jiān)理一標段
(JL-01)
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本項目主要建設(shè)1個10萬噸級通用泊位，年設(shè)計通過能力774萬噸/年。碼頭占用岸線454m，碼頭平臺長454m，寬45m，平臺頂高程5.00m，碼頭前沿設(shè)計底高程-15.40m；沿碼頭方向共布置3座引橋，引橋均長63m。本項目主要貨種包括非金屬礦石、煤炭、礦建材料、石油焦、銅精礦、其他等散雜貨。
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資質(zhì)資格要求
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投標人必須具有獨立法人資格，持有工商行政管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，須具備交通運輸主管部門頒發(fā)的水運工程監(jiān)理甲級資質(zhì)。
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業(yè)績要求
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投標人近10年（2013年1月1日至投標文件遞交截止時間，以交工驗收時間為準）承擔(dān)完成過至少一個水運工程監(jiān)理業(yè)績。
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財務(wù)要求
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投標人近三年度(2020～2022年度)流動資產(chǎn)與流動負債的比率不應(yīng)小于1。 （企業(yè)成立少于三年的，按實際年限提供財務(wù)狀況，企業(yè)成立少于一年的，不受本款限制）
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信譽要求
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投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： ①被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內(nèi)； ②被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； ③進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； ④在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單； ⑤在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)” （http://www.zxgk.court.gov.cn/）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單； ⑥投標人單位、法定代表人和在投標文件中擬委任的總監(jiān)理工程師、安全環(huán)保監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師在近3年（2020年1月1日至投標截止之日）有行賄犯罪行為記錄的（書面承諾）； ⑦法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
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人員要求
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1.總監(jiān)理工程師(1人)：（1）工程相關(guān)專業(yè)高級及以上技術(shù)職稱；（2）具備交通運輸部頒發(fā)的水運工程監(jiān)理工程師或者住建部頒發(fā)的港口與航道專業(yè)注冊監(jiān)理工程師證書或人力資源和社會保障部、交通運輸部聯(lián)合頒發(fā)的監(jiān)理工程師證書（交通運輸工程專業(yè)）。
2.安全、環(huán)保監(jiān)理工程師(1人)：（1）需持有中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會頒發(fā)的安全培訓(xùn)考試合格證書或國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒發(fā)的注冊安全工程師證書；（2）具有中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會頒發(fā)的環(huán)境監(jiān)理培訓(xùn)考試合格證書；（3）具有工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱。
3.專業(yè)監(jiān)理工程師(1人)：水工專業(yè)監(jiān)理工程師：（1）具備工程類專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱；（2）具備交通運輸部頒發(fā)的水運行業(yè)監(jiān)理工程師或者住建部頒發(fā)的港口與航道專業(yè)注冊監(jiān)理工程師證書或人力資源和社會保障部、交通運輸部聯(lián)合頒發(fā)的監(jiān)理工程師證書（交通運輸工程專業(yè)）。
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主要機械設(shè)備（含試驗檢測）要求
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無
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分包要求
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不允許
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聯(lián)合體要求
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不接受
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其他要求
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無
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3.2
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每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。
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3.3
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凡有意參加投標者須于招標文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認證密匙進行擬投標項目登記確認。
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3.4
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與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
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3.5
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投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標評審時不予認定。
非交通運輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確�？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。
根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標人應(yīng)于投標截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。
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3.6
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本項目招標人、招標代理機構(gòu)以及評標專家將對投標人提供的資格預(yù)審申請文件或投標文件中人員、業(yè)績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發(fā)現(xiàn)投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權(quán)取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。
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