湖北日報(bào)全媒記者 戴輝 通訊員 潘慶芳 實(shí)習(xí)生 潘睿哲
“嘗鮮”無人駕駛網(wǎng)約車，俯瞰規(guī)模宏大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場……
7月13日，在湖北交通運(yùn)輸業(yè)北斗應(yīng)用、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車突破性發(fā)展產(chǎn)業(yè)現(xiàn)場調(diào)度會上，一系列智能網(wǎng)聯(lián)交通新技術(shù)，讓與會嘉賓們眼花繚亂、嘖嘖稱贊。
無人駕駛測試路
覆蓋江城600平方公里
在位于武漢經(jīng)開區(qū)的國家智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)展廳門口，8臺白色試乘無人車停靠路邊，主駕、副駕均空空如也。湖北日報(bào)全媒記者坐進(jìn)后座，系好安全帶，輕點(diǎn)屏幕上的出發(fā)鍵，車輛沿經(jīng)開大道歡快地跑起來，3公里路段用時(shí)約5分鐘。
行駛中，無人車的時(shí)速不超過60公里，起步、停車、轉(zhuǎn)彎、彎道、等紅燈均自如完成，方向盤自動完成相關(guān)駕駛指令，遇到車流大時(shí)，車輛還“聰明”地轉(zhuǎn)入空車道。“第一次乘坐無人駕駛車，感覺很平穩(wěn)。”同行的湖北郵政管理局市場監(jiān)管處副處長楊雪琴對記者說。
這是百度旗下的自動駕駛出行服務(wù)平臺——“蘿卜快跑”。拴牢行駛“保險(xiǎn)”的，是其后臺5G“云倉”，這是全國最先進(jìn)的無人駕駛監(jiān)控平臺，監(jiān)管第五代自動駕駛車輛，它在車頂配備了定制化激光雷達(dá)，協(xié)同13顆攝像頭，5個毫米波雷達(dá)組成環(huán)視感知。云倉“一人一車”，每名安全員坐在一臺“游戲車”，戴著耳機(jī)監(jiān)控上線運(yùn)營的每臺車。
該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人曹青稱，無人自動駕駛車隊(duì)已在武漢、重慶、北京等地布局，其中武漢在全國規(guī)模最大。
作為全國首批“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)”的主要承載區(qū)，武漢經(jīng)開區(qū)計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)“無人駕駛之城” 規(guī)劃。據(jù)介紹，武漢市建成智能開放測試道路106公里，開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與示范應(yīng)用道路總里程811.6公里。武漢經(jīng)開區(qū)實(shí)現(xiàn)全域開放，并與漢陽地區(qū)連片成網(wǎng)。
今年7月，武漢測試道路再次實(shí)現(xiàn)突破，由漢陽區(qū)延伸至武漢天河機(jī)場，該批測試道路包括約40公里高速公路、18.9公里城市高架，且途經(jīng)月湖橋、知音橋等，首次將高速公路和跨江線路納入智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試范圍。測試道路覆蓋武漢市600平方公里區(qū)域，觸及常住人口近200萬，將“經(jīng)開萬達(dá)—王家灣—五里墩—鐘家村”兩區(qū)商圈連線，將“龍靈山公園—湯湖公園—古琴臺—晴川閣—龜山電視塔”等兩區(qū)景點(diǎn)連線。此舉實(shí)現(xiàn)交通信息全要素展示，是國內(nèi)首個與交管部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通的案例，入選中國電動汽車百人會“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展最佳實(shí)踐案例集（2022-2023）”。
據(jù)最新消息，武漢已有239臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車在武漢經(jīng)開區(qū)全域和漢陽部分區(qū)域常態(tài)化運(yùn)營，測試總里程超600萬公里，測試總時(shí)長逾42萬小時(shí)，累計(jì)出行服務(wù)訂單24萬單，服務(wù)31萬人次。未來，還將在自動駕駛出租車、公交接駁、無人物流等15個應(yīng)用場景示范運(yùn)營。
智能網(wǎng)聯(lián)
被納入交通強(qiáng)國試點(diǎn)
除了汽車領(lǐng)域，智能網(wǎng)聯(lián)交通應(yīng)用廣泛。
看公路：湖北交投集團(tuán)首條智慧高速鄂州機(jī)場高速已部署路側(cè)RSU和激光雷達(dá)，以支持智能網(wǎng)聯(lián)V2X應(yīng)用的驗(yàn)證測試；同時(shí)基于雷達(dá)、視頻和光柵光纖的多源融合傳感技術(shù)所形成的全時(shí)、全域、全天候可感知體系，開展了首車領(lǐng)航的車輛編隊(duì)?wèi)?yīng)用，支持全域首車領(lǐng)航的車路協(xié)同開放測試。
看港口：電動集卡車無人駕駛、遠(yuǎn)程操縱裝卸集裝箱……在荊州港車陽河港區(qū)，吊車司機(jī)坐在辦公室來回操縱手柄，1公里外的機(jī)械手“抓”起一個重達(dá)30噸的集裝箱，吊運(yùn)至集卡車上。武漢陽邏港和荊州車陽河港區(qū)開展智能無人駕駛試點(diǎn)應(yīng)用，其中陽邏港3臺IGV智能無人駕駛平板車與智能調(diào)度系統(tǒng)已投用。
湖北智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)還走向省外。東風(fēng)聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國移動先后為廈門港、武漢陽邏港，打造了5G無人集卡“無限星”智慧物流解決方案；第一個參與了雄安新區(qū)智慧交通和智慧城市建設(shè)，東風(fēng)L4級無人駕駛共享巴士（Sharing-Bus）在雄安新區(qū)示范運(yùn)營。
光電子信息、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生命健康、高端裝備及北斗等五大產(chǎn)業(yè)，在湖北有優(yōu)勢，在全國有分量，是“建成支點(diǎn)”的重要根基。為此，省交通運(yùn)輸廳將交通運(yùn)輸業(yè)北斗應(yīng)用、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車突破性發(fā)展，作為交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目重要抓手，制定交通運(yùn)輸行業(yè)突破性發(fā)展工作清單。預(yù)計(jì)到2023年底，全省公交、出租等領(lǐng)域新能源汽車占有率將穩(wěn)步提升，高速公路服務(wù)區(qū)充電樁實(shí)現(xiàn)全覆蓋。到2025年，新開通北斗授時(shí)高速公路收費(fèi)站30個，62座全省特大橋及特殊橋梁結(jié)構(gòu)、11座隧道、15處山區(qū)高速高邊坡實(shí)現(xiàn)北斗健康監(jiān)測等。
