8月25日下午4時，235國道杭州老余杭至五常段改建工程正式完工并開通試運行，杭州交通路網又一次迎來大提速。
作為杭州快速路網“二環八橫五縱八連”的重要“一橫”，該項目是杭州快速路網體系東西向中軸線的關鍵性工程，也是杭州西站樞紐和西站高鐵新城規劃落地的交通保障工程，實現杭州快速路網體系與繞城高速公路交通體系轉換的樞紐工程，也為亞運交通出行提供了重要保障。
15公里路程僅需12分鐘 大大縮短臨安余杭與主城區的時空距離
235國道杭州老余杭至五常段改建工程，是留祥路西延工程中的重要組成部分。該項目起于現狀科技大道和235國道交叉口，上跨苕溪河與320國道、良睦路（規劃）、良祥路（規劃）等相交，終于235國道（荊長大道）和余杭塘路交叉口，全長約11.26公里，設雙向六車道，其中隧道長約3.63公里。
其中，留祥路西延工程中的三墩互通改建工程及235國道項目先行段已于2022年7月底開通運行，確保了杭州西站周邊交通網絡順利打通。235國道項目后續段25日通車，標志著留祥路西延工程實現了全線貫通。
記者測試了一下，留祥路西延工程貫通后，駕駛車輛從留石高架路經蔣墩路上高架，由東向西行駛至杭州西站，9公里路程只需要8分鐘；開至科技大道，15公里路程僅需12分鐘，較原先走地面道路節省近30分鐘，途經紅綠燈減少34個。項目通車后，不僅大大縮短了余杭與主城區之間的時空距離，同時也打通了臨安融杭第二條交通“大動脈”。
一路通，帶起數城繁華。
“過去臨安市民前往主城區，如果不走杭徽高速和錢塘快速路，不可避免要穿過未來科技城的地面道路，但235國道的開通，實現了讓臨安市民直接駛入快速路，從此告別地面的擁堵，其意義不言而喻�！焙贾萁煌督ㄔO管理集團235國道項目負責人介紹，“這是杭州城西科創大走廊的一條交通要道，將串聯起三墩西、余杭倉前、杭州西站、云城、未來科技城等重要區塊，今后無論是臨安市民進入杭州主城區，還是城北、城東市民駕車行駛到余杭，都將方便不少�！�
智慧工地“聰明能干” 助力亞運城市交通建設更快更強
在235國道杭州老余杭至五常段現場，只見烏黑油亮的瀝青路面、黃白相間的道路標線、開闊暢通的車道效果……這條快速路對精品工程的執著體現在每一處細節，這中間凝聚著成千上萬建設者們的汗水和付出。
“項目以黨建引領、機制賦能，探索品質建設保障體系，參建各方組成項目管理聯控小組，實行‘點對點，人對人，分包分片’負責制管理�！焙贾萁煌督ㄔO管理集團相關負責人介紹，作為杭州亞運會保通項目，自2021年1月開工建設以來就牢牢把握一個“快”字，積極開展變更設計、優化方案等創效工作，如“將鋼箱梁設計由9聯改為6聯”“取消改造河道，改為增加泵站”等，進一步減少了施工投入、降低了施工難度，加快了施工進度。
要速度，更要智慧。在面對環保要求高、拆遷難度大、跨河道工程多、臺風不期而至等難題，杭州交投建設管理集團不斷攻堅克難，大力推動“智慧工地”建設，從傳統的“人盯現場”轉為“數據盯現場”，實時掌握現場安全情況�！拔覀兝萌斯ぶ悄芎痛髷祿夹g研發了基坑變形預警系統，可對基坑在未來3—7天的變形值進行預測，并根據預測結果對基坑變形安全風險進行評估，有效推進了235國道項目亞運保通段隧道主體結構的順利施工�！�
